Nimak inside - Top-Thema in dieser Ausgabe: Autos aus dem Baukasten

18 NIMAK inside Bericht aus dem Labor D as Punktschweißen von Aluminiumwird schon seit langer Zeit praktiziert. In der letzten Zeit kommt auch in der Karosserie- fertigung immer mehr Aluminium zum Ein- satz wobei, wie bereits in der vorherigen Ausgabe beschrieben, oft Strangpressma- terial oder Gusskomponenten verwendet werden. Diese Baugruppen werden bisher meist mecha- nisch gefügt. DasWiderstandspunktschwei- ßen (WPS) von Aluminium rückt aufgrund seiner verfah- rensspezifischen Vorteile je- doch immer mehr in den Vor- dergrund und findet sich vermehrt im Serieneinsatz wieder. Die Verschweißung erfolgt hier mit entsprechend stark ausge- legten Schweißzangen und Maschinen um die, bedingt durch die hohe Leitfähigkeit, notwendigen hohen Ströme ins Bauteil zu bringen. Je nach verwendeter Legierung, hat Alumi- nium seine ganz eigenen Anforderungen an die Parametrierung. Hier ergibt sich die Möglichkeit, mit der Invertertechnologie auf 1000Hz Mittelfrequenzbasis die Schwei- ßung stromgeregelt und zeitlich flexibel aus- zuführen. Einige Legierungen erfordern län- gere Schweißzeiten mit einer ausgeprägten Abkühlphase, um Unregelmäßigkeiten wie z.B. Lunker und Heißrisse, im Inneren der Schweißlinse zu vermeiden. Bei „gutmüti- geren“ Legierungen, können auch mittlere und kurze Schweißzeiten zum Einsatz kommen. Schweißungen mit einer kur- zen Zeit können mit Hilfe des NIMAK Kurzimpulsschwei- ßens (KIP) umgesetzt werden. Durch den speziell entwickel- ten Transformator ist es mög- lich, einen sehr steilen Stromanstieg im Be- reich einiger Millisekunden zu realisieren, der beimKurzzeitschweißen von Aluminium für das Gelingen der Schweißung essentiell ist. Zusätzlich erfordert eine kurze Schweißung mit hohem Strom ein schnelles Nachsetzen der Elektroden bzw. das Aufrechterhalten der Elektrodenkraft am Bauteil, was durch Kombination des Kurzimpulsschweißens mit der magneticDrive Technologie erreicht wird. Hinzu kommt, dass der magneticDrive Antrieb in der Lage ist, schnelle Kraftprofile KURZ- IMPULS- SCHWEISSEN ALU